Perché un cross-over pensato per i mercati dell’Est, conquisterà anche Milano… e molto presto!
E finalmente è sbarcata la Royal Enfield Himalayan a Milano. Nel nostro showroom DRD MOTO di Via Imbonati 89 a Milano, è disponibile il nuovo gioiellino della casa anglo-indiana. Ma se parliamo di Royal Enfield Himalayan di certo dobbiamo partire dal nome. La “nuova” Royal, appena sbarcata in Italia, è stata pensata per tutt’altri scopi che divincolarsi sul pavé di Porta Romana. Il cross-over dello storico marchio inglese è fatto per inerpicarsi su impervie stradine di montagna, dall’Himalaya giù fino ai terreni incerti di quell’India che la produce, donando confort e sicurezza al suo pilota, come conferma il video di presentazione sul sito ufficiale Royal Enfield Italia.
Ma una moto versatile e essenziale, non conosce limiti e per questo la Royal Enfield Himalayan a Milano, ci può più che stare, ci sta alla grande!
Anatomia di un successo.
Il motore LS410 è un monocilindrico a 4 tempi per 411cc. Non quindi una potenza, ma grazie alla distribuzione 
monoalbero, con alimentazione a iniezione elettronica e raffreddamento ad aria, raggiunge i 24,5 cavalli a 6500 giri/min con una coppia massima di 32 Nm a 4000 giri/min. La ciclistica poi è ancora più interessante, firmata Harris Performance, uno dei migliori telaisti Inglesi. Un telaio a doppia culla in tubi d’acciaio, con sospensione anteriore telescopica da 41mm e un’escursione da 200mm, mentre posteriormente aleggia un mono-ammortizzatore con leveraggi progressivi ed escursione fino a 180mm.
I Brembo garantiscono una frenata sicura ai circa 180 kg dell’Himalayan. Il freno anteriore è costituito da un disco da 300 mm e una pinza flottante a due pistoncini, mentre quello posteriore è da 240 mm con pinza flottante a singolo pistoncino. Gli pneumatici Pirelli MT 60 rivestono un cerchio anteriore da 21’’ e uno posteriore da 17’’. L’altezza di sella di 80 cm la rende approcciabile da (quasi) tutte le stature. La seduta è comoda e permette una posizione naturale eretta. Le vibrazioni sono ridotte al minimo e solo in caso di alte velocità, confermandosi una moto dual purpose. Pensata per l’off road, agile nel traffico cittadino di Milano, ma poco adatta a lunghi viaggi in autostrada.
Una moto, tre anime: avventuriera, moderna e retrò.
Semplice ma stilosa, la Royal Enfield Himalayan ha un profilo da vera modella, snella al punto giusto per affrontare percorsi tortuosi. La seduta come abbiamo detto è comoda, la postura naturale e il serbatoio da 15 litri non eccessivamente ingombrante. Il retro-treno sinuoso e la luce posteriore a led confermano la volontà di fare della Himalayan una moto moderna.
Ma rimane l’anima da avventuriera. Il motore, come per ogni ADV che si rispetti, è graziosamente alloggiato centralmente, corazzato da para-motori di alluminio e protezioni. I punti di fissaggio per borse e taniche sono diversi. Di serie un comodo parabrezza forse, mancano forse i paramani.Su tutto, però, l’occhio cade sul telaio paracolpi che si estende nella parte anteriore, riportando il brand in prima linea. Una linea semplice, un gusto genuino a siglare la natura da ragazzina irriverente dell’Himalayan.
Il cruscotto assume un’aria un po’ retrò, essenziale. Un display più grande con velocità e orologio, e altri due display con le informazioni collaterali compresa una bussola, per perdersi senza perdersi nei viaggi più avventurosi. Il faro anteriore e gli specchietti rotondi completano questo quadro.
Royal Enfield Himalayan a Milano, duttile anche nel prezzo.
Un gioiellino quindi, per chi ama divertirsi off-road gestendo facilmente buche e sobbalzi grazie all’importante escursione telescopica degli ammortizzatori e alla buona presa degli pneumatici Pirelli. Ma anche una moto per fare il tragitto casa-lavoro e viceversa, concedendosi un po’ di brio anche immersi nel traffico di Milano. E tutto questo per un prezzo agile quanto la moto, euro 4.590 di listino. Onesta quindi, senza troppi fronzoli ma con la possibilità di sbizzarrirsi con accessori e aggiunte post vendita.
Se vuoi provare la Royal Enfield Himalayan a Milano, vieni a trovarci in Via Imbonati 58. Sarà possibile visionarla in entrambi i colori Snow e Granite e fare un test drive per poterne apprezzare duttilità e prontezza. Vi aspettiamo!
Scarica la Scheda Tecnica Himalayan – DRD Moto per tutto il dettaglio delle informazioni.
Le foto sono frutto di elaborazione del Mediakit scaricabile sul sito Royal Enfield Italia.